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El GOPLAM es la Guía Orientadora para la Planeación de la Movilidad municipal en Cundinamarca. Un instrumento de referencia técnica y metodológica que orienta a los municipios en las fases de diagnóstico, formulación, seguimiento y entrega un banco de proyectos para seleccionar las soluciones que mejor se ajusten a cada territorio.
El GOPLAM no es el plan de movilidad de tu municipio, es la guía que le permite construirlo con su propio equipo, usando criterios técnicos claros y adaptados a su territorio
- Cundinamarca tiene 116 municipios, y cerca de 96 de ellos están clasificados en categoría VI, por sus bajos ingresos corrientes de libre destinación y su tamaño poblacional. Estos municipios suelen carecer de la capacidad técnica, los recursos económicos y el personal especializado para estructurar planes de movilidad complejos por sus propios medios.
- El GOPLAM responde exactamente a esa brecha. Es una guía orientadora gratuita con soporte técnico y una hoja de ruta metodológica para que las alcaldías municipales puedan formular con éxito su Plan Estratégico de Movilidad Sostenible y Segura (PEMOV), cerrando la brecha de planeación territorial en el departamento.
- Está dirigida especialmente a los municipios de categoría VI del departamento. También pueden acceder a ella los municipios con menos de 100.000 habitantes, independientemente de su categoría.
- Plantilla para la formulación del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible y Segura (PEMOV)
- Un banco de proyectos del que puede seleccionar las soluciones que mejor se ajusten a su territorio
- Un listado de indicadores que pueden implementar para hacerle seguimiento a los programas y proyectos del PEMOV una vez adoptado.
- Un acto administrativo tipo, para adoptar y formalizar el PEMOV.
- Anexos de la Plantilla para la formulación del Plan Estratégico de Movilidad Sostenible y Segura (PEMOV)
- Al aplicar el GOPLAM, tu municipio pasa de tener necesidades identificadas a contar con una hoja de ruta concreta: un Plan Estratégico de Movilidad Sostenible y Segura (PEMOV) con acciones priorizadas en infraestructura y conectividad, transporte de personas, transporte de carga y seguridad vial.
- El GOPLAM es el método, los lineamientos y el marco conceptual; el PEMOV es el resultado que construirás al finalizar el proceso.
Acompañamiento
El GOPLAM está diseñado para que la mayor parte del trabajo lo desarrolle el equipo municipal autónomamente, pero no está solo en el camino. El municipio podrá solicitar sesiones de acompañamiento en todas las fases del proceso.
Alcance normativo
El GOPLAM es un documento de apoyo técnico. No sustituye las obligaciones legales de los municipios ni reemplaza otros instrumentos exigidos por la ley — es un complemento, no un reemplazo.
Los municipios y distritos con más de 100.000 habitantes, así como las áreas metropolitanas legalmente constituidas, están obligados a formular su PMSS en el marco de la adopción del POT, según lo dispuesto en el literal a) del artículo 9° de la Ley 388 de 1997; igualmente, los municipios que, sin estar obligados a adoptar POT, decidan formular un PMSS deberán cumplir con lo establecido en la Resolución
Municipios Impactados
